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近日，Brunvoll公司已经再次获得一份合同，将为丹麦海工船船东ESVAGT公司又一艘新建造服务运营船(SOV)提供推进和操舵系统。

这艘新造混合动力SOV将采用与挪威船舶设计公司HAV Design的HAV 833 SOV型设计，将在 Cemre 造船厂建造。该船长93米，型宽19.6米，可住宿多达124人，其主要用途是在岸基和风力涡轮机及海上变电站之间安全的往返运送技术人员和备件。将配备一套甲醇-电力推进系统，包括一个电池组，可实现非常低甚至是零排放的运营。

据悉，早在2022年，Brunvoll公司就获得了相同的合同，为被称为“"世界上第一艘可以使用绿色燃料的服务运营船"”提供服务。这2艘SOV均由土耳其Cemre船厂建造，交付后将执行Ørsted公司的一份为期10年的租船协议，服务英国东海岸枢纽项目。

Brunvoll公司的交付范围为一套完整的推进和操舵系统，包括多台方位推进器、数台可伸缩方位推进器和一台隧道式推进器。此外，该系统还配有Brunvoll公司的BruCon状态监测系统（CMS）。CMS是BruCon控制系统系列的一部分，与目前市场上的传统控制系统相比，具有广泛的网络安全改进。CMS可对推进器和推进系统进行高级监控。该系统包括用于检测具体事件和运行特征的硬件和各种算法，对优化维护和运行具有重要意义。

Brunvoll公司表示，"Esvagt选择在船上安装 Brunvoll CMS系统，这与市场趋势非常吻合"，CMS项目经理Ole Magnus Hjellset 说。"迄今为止，我们已在30多艘船上安装了该系统，并发现人们对该系统的兴趣正在迅速增长。更好的操作和系统监控可以更好地了解和预测船舶的行为和状态，这再次为更高效的维护和操作优化开辟了道路。”